晋强实业亮相大圆柱电池高峰论坛,共话预镀镍材料新机遇

2025/02/28

 
 
 

2025.2.20-2.22 

中国·武汉

大圆柱电池技术与市场发展高峰论坛


ENP

 

2025

共创新发展 · 启程新未来

聚势共赢

2月20—22日,LCB2025大圆柱电池技术与市场发展高峰论坛在武汉成功举办。本次论坛邀请了来自新能源汽车、电池厂、电池材料等领域的众多企业、专家,围绕大圆柱电池的未来发展方向展开深入讨论。晋强实业携手合作伙伴江苏威金迈科技有限公司,在这场汇聚了业内人士和专家的盛会中,全面展示了新能源电池壳专用材料——预镀镍钢带,与业界精英共同探讨行业未来发展。



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前沿技术 创新突破












LCB2025大圆柱电池技术与市场发展高峰论坛为晋强实业和江苏威金迈科技有限公司提供了一个展示创新力和技术实力的平台。在大会报告环节,江苏威金迈科技有限公司产品总监王伯龙发表《新能源电池壳专用材料——预镀镍》演讲,让参会者更直观地感受到预镀镍材料的卓越性能和行业前景

预镀镍钢带是基于电化学原理,在特定镀液中通过电流作用在低碳钢或者超低碳钢表面沉积一层均匀、致密的镍层,再通过加热、保温和冷却等手段,获得预期铁镍合金层及理化性能。未来,若将储能电池的壳体材料升级为用预镀镍材料制作,将很好地提升产品性能,具体来说,将为产品和企业带来以下优点:

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耐腐蚀

预镀镍钢带通过多辊辊压设备或冲压设备一次成型、焊接,加工成本低,耐蚀性好,可焊接性好。

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抗拉伸

采用预镀镍合金钢强度可以大幅提高。抗拉强度从铝合金的 160~180MPa 可以提 高 到 500~600 MPa 以上,满足高能量密度电池的强度和汽车 CTC 要求。

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轻量化

电池壳厚度由0.5mm-1.0mm(铝)减薄至0.35~0.40mm(采用预镀镍高强或超高合金钢),预镀镍合金钢相比铝带厚度可减薄 2/3 左右,外壳重量相当。

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安全性

钢的熔点(1600℃)跟铝(660℃)相比大幅度提升,防止电池短路燃烧,大幅提高安全性。






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精诚合作 共促发展












江苏威金迈科技有限公司集板带产品功能研发、生产于一体,致力于对电池核心材料的“卡脖子”技术进行攻关研发。目前威金迈的预镀镍产品已经非常成熟,从原材料选择、电镀、热处理的工艺均已通关。



晋强实业与威金迈强强联手,通力合作,将努力推动预镀镍钢带业务强劲发展,致力于成为业内具有广泛影响力的领先品牌。

在LCB2025大圆柱电池技术与市场发展高峰论坛现场,晋强实业与威金迈团队以开放的姿态积极与各方交流,现场氛围热烈,不仅进一步巩固了与合作伙伴的关系,也拓宽了潜在合作渠道。





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持续发力,聚势共赢












威金迈科技的预镀镍钢带以其出色的性能和广泛的应用前景,在峰会上引起了热烈反响令人欣喜的是,像特斯拉、宝马这样的行业巨头纷纷大规模使用大圆柱电池,这一趋势如同破晓的曙光,昭示着晋强实业和江苏威金迈科技有限公司在电池钢及预镀镍材料行业有着极为可观的发展前景

晋强实业始终坚持以技术创新为核心驱动力,以开放合作创造更大价值。未来,晋强实业将继续秉持“技术引领、合作共赢”的发展理念,与行业同仁携手并进,共同迎接大圆柱电池市场的无限机遇。




自成立以来,晋强实业始终致力于成为钢材行业的标杆,秉承以卓越品质缔造无限可能的使命,专注于钢材加工工艺的创新与精进,为各领域合作伙伴提供高质量、高效益的钢材解决方案。

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